Водіння — це привілей і відповідальність. Водій повинен дотримуватися ПДР і вміти оперативно реагувати на дії інших водіїв та дорожні умови.
Ведіть машину обережно
Водій завжди повинен бути готовий відреагувати на дії інших учасників руху. Не варто покладатися на адекватність дій іншого водія. Якщо не вдається уникнути аварії, водієві необхідно зберігати спокій і постаратися обрати найменш небезпечний варіант.
Безпечна дистанція
Недотримання дистанції до автомобіля перед вами є причиною більшості ДТП з зіткненням ззаду. Для визначення безпечної дистанції слідування водій повинен використовувати правило трьох секунд. Воно полягає в тому, що водій повинен обрати на дорозі попереду нерухомий об'єкт, наприклад, дорожній знак, дерево або естакаду. Коли автомобіль попереду проїде повз об'єкт, водій повинен почати відлік «одна тисяча один, одна тисяча два і т.д.». Автомобіль водія не повинен досягти об'єкта раніше, ніж буде відлічено одна тисяча три. Якщо це відбувається, значить, водій їде занадто близько. Правило трьох секунд застосовується для швидкості автомобіля на хорошій дорозі і за хороших погодних умов.
Якщо дорога і/або погодні умови погані, водієві слід ще більше збільшити дистанцію слідування.
Водій, якого підпирають ззаду, повинен переміститися на іншу смугу або повільно з'їхати з дороги і пропустити автомобіль.
Швидкість
Відстань, яку машина проїде за 1 секунду
Дистанція за правилом 3 секунд
25 миль/год (40 км/год)
37 футів (11 м)
111 футів (34 м)
35 миль/год (56 км/год)
52 фути (16 м)
156 футів (48 м)
45 миль/год (72 км/год)
66 футів (20 м)
198 футів (60 м)
55 миль/год (89 км/год)
81 фут (25 м)
243 фути (74 м)
65 миль/год (105 км/год)
96 футів (29 м)
288 футів (88 м)
70 миль/год (113 км/год)
103 фути (31 м)
309 футів (94 м)
Швидкість автомобіля
Занадто швидка або занадто повільна манера водіння може створити небезпечну ситуацію. Незалежно від встановленого обмеження швидкості, погодні умови та дорожня обстановка можуть призвести до необхідності їхати повільніше. Водій повинен регулювати швидкість автомобіля відповідно до умов і потоку руху, але не перевищувати встановлене обмеження швидкості. Подвоєння швидкості автомобіля збільшує гальмівний шлях у чотири рази.
При визначенні швидкості руху водії повинні враховувати наступне:
Швидкість фізичної та психічної реакції.
Тип і стан дорожнього покриття.
Розмір шин — великі, широкі шини з хорошим протектором зупинять автомобіль швидше, ніж маленькі, вузькі шини з невеликим протектором.
Стан гальм — нові гальма зупиняють автомобіль швидше, ніж старі та зношені.
Напрямок вітру та швидкість його руху — сильний попутний вітер може значно ускладнити зупинку.
Тип автомобіля — конструкція, розподіл ваги, підвіска та амортизатори впливають на те, як швидко машина зможе зупинитися.
Водіння в сонному стані
Сонне водіння може порушити здатність безпечно керувати автомобілем, навіть якщо водій не заснув.
Часто в сонному стані водій не може вчасно зреагувати, щоб натиснути на гальма або ухилитися від можливого зіткнення. Автомобілісту необхідно як слід відпочити і уникати сонливості, регулярно зупиняючись під час тривалих поїздок. Корисно також вправляти очі, читаючи дорожні знаки або переключаючи увагу на різні ділянки проїжджої частини.
Погодні умови
Погода може створювати перешкоди для руху. Необхідно дотримуватися особливої обережності при тумані, дощі, сильному вітрі та в зимових умовах.
Туман
При водінні в умовах туману (хоча це і не рекомендується) водій повинен прийняти наступні заходи обережності:
Вимкнути круїз-контроль і збільшити дистанцію слідування.
Зменшити швидкість. Якщо водій бачить фари або задні габарити, йому слід знизити швидкість ще більше, оскільки інший автомобіль може їхати по центру проїжджої частини, зупинитися або рухатися дуже повільно.
Рухатися з приглушеним світлом фар або використовувати протитуманні фари.
Не збільшувати яскравість фар. Водій повинен залишатися в межах видимості на випадок необхідності раптової зупинки. Якщо туман занадто густий, водій повинен з'їхати з проїжджої частини і зупинитися, оскільки транспортні засоби не повинні рухатися зі швидкістю 5-10 миль на годину (8-16 км/год).
Вмикати сигнали повороту задовго до здійснення повороту.
При зупинці гальмувати заздалегідь, щоб попередити інших водіїв.
Дощ
За законом Іллінойсу водій зобов'язаний вмикати фари автомобіля завжди, коли погода змушує використовувати склоочисники. При невеликому дощі вода, пил, олія і листя роблять проїжджу частину слизькою. Водій повинен дотримуватися наступних заходів обережності при русі в дощ:
Вимкнути круїз-контроль і збільшити дистанцію слідування.
Дотримуватися особливих заходів обережності на поворотах, розворотах і при гальмуванні.
Знижувати швидкість, щоб уникнути гідропланування. Якщо автомобіль заносить при ковзанні по воді, водій повинен спробувати відновити контроль над автомобілем. Якщо це неможливо, слід відпустити педаль газу і подолати занос.
Перетинаючи проїжджу частину або віадук, затоплені внаслідок сильного дощу, не проїжджайте через затоплену зону, оскільки неможливо визначити глибину або характер течії води. Необхідно розвернутися і знайти інший маршрут.
Сильний вітер
Вітер може бути серйозною проблемою, особливо для водіїв вантажівок, рекреаційного транспорту, кемперів і причепів на буксирі. Водієві слід прийняти наступні заходи обережності:
Знижувати швидкість і коригувати кермове управління при виїзді з безпечної зони на відкриту місцевість і при зустрічі з великими транспортними засобами, такими як вантажівки та автобуси.
Сильний дощ або снігопад часто супроводжує сильний вітер. Будьте уважні до мокрих або слизьких ділянок і плануйте рух в таких умовах.
Система платних доріг Іллінойсу забороняє перевезення будинків-причепів при сильному вітрі.
Водіння в зимовий період
Зима — найскладніший сезон для керування автомобілем через можливий ожеледь, сніг, низькі температури та меншу тривалість світлового дня. Водієві слід:
Їздити повільніше і збільшити дистанцію слідування. Стан дорожнього покриття може змінюватися залежно від сонця, тіні або поверхні дороги.
Вимкнути круїз-контроль, якщо дорожнє покриття мокре, обледеніле або засніжене.
Прибрати весь сніг і лід з автомобіля, очистити всі вікна і не починати рух, поки лобове скло не розморозиться і не стане чистим. Водій повинен переконатися, що у нього є незамерзаюча рідина для омивача лобового скла, і що передні та задні фари автомобіля добре видно.
Переконатися, що автомобіль знаходиться в належному технічному стані. Фари, гальма, склоочисники, розморожувачі, радіатор та інші деталі повинні бути в робочому стані.
Використовувати зимові шини і/або ланцюги (там, де це дозволено). Зимові шини забезпечують додаткове зчеплення з дорогою, а ланцюги підвищують безпеку на засніжених або обледенілих дорогах. Ні зимові шини, ні ланцюги не дозволяють рухатися по поганих дорогах з нормальною швидкістю.
Обережно натискати на гальма повільними, плавними рухами. Це допоможе водієві визначити ступінь зчеплення автомобіля з дорогою. При під'їзді до перехрестя або зупинки починайте гальмування заздалегідь.
Наближатися до мостів, затінених місць, естакад і поворотів повільно. Вони можуть залишатися обледенілими після того, як решта дороги стане чистою і сухою.
Заздалегідь планувати пересування в зимовий період. Якщо ви застрягли в дорозі, вам допоможе ковдра, їжа та інші рятувальні засоби, наприклад, лопата. Якщо водій все ж застряг, він повинен залишатися в автомобілі, запускаючи двигун на короткий час і відкриваючи вікно, щоб запобігти отруєнню чадним газом. За можливості потрібно переконатися, що вихлопна труба автомобіля очищена від снігу та сміття.
Особливі ситуації при водінні
Водіння на швидкісних дорогах
Швидкісні шосе, міжштатні, платні, автомагістралі та автостради — це швидкісні багатосмугові дороги з максимальними обмеженнями швидкості 55, 65 або 70 миль/год. Водій повинен бути уважним при русі по швидкісних дорогах, оскільки швидкість та інтенсивність руху є основними небезпечними факторами.Рис. 11-1
Нижче наведені поради щодо безпечного водіння на швидкісних автомагістралях:
При в'їзді на швидкісну автомагістраль водій зазвичай виїжджає на смугу для регулювання швидкості (Рис. 11-1). Ця смуга дозволяє водієві набрати необхідну швидкість перед злиттям. Водій повинен подавати сигнали, шукати вільне місце в потоці, підбирати швидкість і зливатися з потоком, коли це безпечно.
Перед зміною смуги руху необхідно перевірити дзеркала заднього виду та бокові дзеркала.
При зміні смуги руху потрібно використовувати сигнали повороту.
Водій не повинен їхати занадто близько і повинен тримати достатню дистанцію між транспортними засобами.
Права смуга призначена для повільнішого руху. Ліва смуга призначена для швидшого руху та для об'їзду. Не слід постійно рухатися по лівій смузі.
Не рекомендується зупинятися на швидкісному шосе, а при виникненні проблем слід з'їхати з дороги. Водій повинен підняти капот автомобіля і увімкнути аварійні вогні. Ніколи не ходіть пішки по швидкісному шосе.
Виїзди на автостраду можуть бути праворуч або ліворуч. Водій повинен переконатися, що автомобіль знаходиться на потрібній смузі для з'їзду і регулювання швидкості, і використовувати сигнали повороту для позначення наміру з'їхати.
Наближаючись до з'їзду, водій повинен знизити швидкість, щоб виїхати на смугу для виїзду автомобілів з загального потоку.
Якщо з'їзд пропущено, слід рухатися до наступного. Рух заднім ходом по швидкісному шосе заборонено законом.
Дорога звужується у зв'язку з будівництвом або ремонтом, водіям слід завчасно перебудуватися у вільну смугу, якщо дорога не сильно перевантажена.
Однак при щільному і повільному русі водіям рекомендується використовувати обидві смуги, щоб доїхати до місця скорочення кількості смуг і в цьому місці перебудуватися.
Водіння в темний час доби
Водіння в темний час доби — складне завдання, оскільки предмети можуть сприйматися не так, як при денному світлі. Відблиски від фар можуть заважати зору.
Водій повинен:
Ніколи не збільшувати яскравість фар автомобіля, завжди тримати їх у чистоті та налаштовувати належним чином. Фари слід використовувати від заходу до сходу сонця. Дальнє світло фар потрібно вимикати за 500 футів (152 м) до зустрічного транспорту і за 300 футів (91 м) до транспорту попереду вас.
Приглушити світло на панелі приладів, використовувати сонцезахисний козирок, щоб уникнути відблисків, і не вмикати інші джерела світла всередині автомобіля.
Як орієнтири використовувати крайові та осьові лінії проїжджої частини.
Не зупинятися на проїжджій частині. Якщо зупинка необхідна, рекомендується використовувати червоний попереджувальний сигнал.
Перехрестя в сільській місцевості
У сільській місцевості залежно від пори року помітити інший автомобіль може бути складно. Деякі сільські перехрестя можуть бути позначені попереджувальними знаками («STOP», «Yield» тощо), а інші – ні, тому, наближаючись до будь-якого сільського перехрестя, водій повинен знизити швидкість і подивитися в обидва боки, перш ніж в'їхати на перехрестя.
Повороти
Водій повинен знизити швидкість перед входом у поворот. Не потрібно різко гальмувати, оскільки це може призвести до заносу або блокування коліс, і ніколи не варто виїжджати за центральну лінію.
Лобове зближення
Якщо автомобіль рухається назустріч водієві по тій же смузі, водій повинен негайно знизити швидкість, звернути праворуч і подати звуковий сигнал.
Занесення
Занос трапляється, коли шини втрачають зчеплення з дорогою. Якщо автомобіль починає заносити, водій повинен послабити педаль газу або гальма, повернути в напрямку заносу до відновлення зчеплення з дорогою, а потім вирівняти автомобіль.
Глава 11 — Поради з безпеки руху" width="300" height="139" />
Виїзд з проїжджої частини
Якщо колеса автомобіля з'їхали з проїжджої частини на узбіччя, водій повинен міцно утримувати кермо, зняти ногу з педалі газу і плавно загальмувати. Переконавшись, що позаду немає іншого транспорту, водій повинен плавно направити машину назад на дорогу. Не слід різко смикати кермо, щоб виїхати назад на проїжджу частину, оскільки це може призвести до виїзду автомобіля на смугу зустрічного руху.
Пожежа
При появі диму в машині необхідно:
з'їхати з дороги;
заглушити двигун;
відійти від автомобіля і зателефонувати за номером 9-1-1.
Пожежа в автомобілі може бути дуже небезпечною. Не варто самостійно намагатися боротися з вогнем.
Аварії на воді
Якщо автомобіль потрапив у воду, але тоне не відразу, водій повинен спробувати вибратися через вікно. Через різницю в тиску води водій або пасажири можуть не змогти відкрити двері автомобіля. Якщо автомобіль тоне, люди, що знаходяться в ньому, повинні переміститися в район заднього сидіння, де зазвичай утворюється повітряна кишеня. За можливості людям, які опинилися в пастці, слід зробити глибокий вдих і вибратися через заднє вікно.
Отруєння чадним газом
Чадний газ смертельно небезпечний. Він міститься в газах, що утворюються при згорянні пального в автомобілі. Найбільш поширеними симптомами отруєння чадним газом є головний біль, запаморочення, слабкість, розлад шлунка, блювота, біль у грудях і сплутаність свідомості. Симптоми отруєння чадним газом часто описуються як «грипоподібні». Люди, які засинають у своїх автомобілях або залишають їх увімкненими в гаражі, можуть померти ще до появи симптомів. Усі, хто знаходиться в автомобілі, піддаються ризику, особливо літні люди, немовлята і люди з захворюваннями серця, легень або крові. Водієві або власнику автомобіля рекомендується щорічно перевіряти вихлопну систему автомобіля у механіка і ніколи не запускати автомобіль у гаражі, прибудованому до будинку.
Електрика
Якщо водій потрапив в аварію, в результаті якої на автомобіль впали лінії електропередач, існує небезпека ураження електричним струмом. Водій і пасажири повинні залишатися в машині до прибуття допомоги. Якщо існує безпосередня небезпека пожежі, люди, що знаходяться в автомобілі, повинні покинути його. Рекомендується вистрибнути з автомобіля. При виході не слід допускати, щоб якась частина тіла торкалася транспортного засобу і землі одночасно. При стрибку людина повинна приземлитися на обидві ноги. Стрибати необхідно, тримаючи руки близько до тіла. Після чого відійти на відстань 50 футів (15 м) від машини.
Загроза вибуху
Водій повинен завжди вимикати двигун автомобіля під час заправки і ніколи не палити біля бензоколонок. З метою безпеки водій повинен залишатися біля бензоколонки під час заправки.
Несправність автомобіля
Аварії часто трапляються при відмові обладнання. Поломки обладнання можуть включати в себе:
Прокол шини — стукіт може бути попередженням про пробиття шини. У цьому випадку водій повинен зняти ногу з педалі газу і міцно утримуючи кермо, з'їхати з проїжджої частини на безпечне місце і перевірити шини. Не слід різко гальмувати.
Втрата колеса або шини — водій повинен реагувати так само, як і при спуску шини.
Відмова рульового управління — якщо водій раптово втратив контроль над кермом, він повинен послабити педаль газу, увімкнути аварійні вогні і дати автомобілю повільно зупинитися. Гальмувати слід дуже плавно, щоб запобігти обертанню автомобіля. Якщо транспортний засіб оснащено гідропідсилювачем керма або блокуванням рульового колеса, не треба вимикати запалювання, оскільки в цьому випадку буде втрачено або гідропідсилювач керма, або можливість керувати машиною.
Відмова гальмівної системи — якщо педаль гальма раптово провалилася в підлогу, водій повинен прокачати її, щоб створити тиск. Якщо це не допомагає, необхідно скористатися аварійним або стоянковим гальмом. Щоб знизити швидкість, необхідно переключити автомобіль на нижчу передачу.
Несправність фар — якщо фари раптово перестали працювати, водій повинен спробувати використати аварійні та габаритні вогні і/або сигнали повороту і з'їхати з дороги. Якщо світло фар починає тьмяніти, потрібно доїхати до станції техобслуговування або з'їхати з дороги і звернутися за допомогою.
Заклинила педаль газу — якщо педаль газу заклинила, водій повинен підсунути під неї палець ноги, щоб звільнити її. Якщо вона не звільняється, потрібно переключитися на нейтральну передачу і плавно загальмувати, щоб знизити швидкість.
Заблокований огляд — якщо огляд через лобове скло перекритий, водій повинен опустити бокове скло, увімкнути аварійні вогні і з'їхати з дороги.
Агресивне водіння
Агресивне водіння — це керування транспортом таким чином, що воно створює або може створити загрозу для людей чи майна. Водій, здійснюючи будь-яку з перелічених нижче дій, може бути агресивним і створювати ризик ДТП:
Перевищення швидкості.
Проїзд на червоне світло і знаки «STOP».
Недотримання дистанції (рух занадто близько до автомобіля попереду).
Проїзд по узбіччю дороги.
Підрізання іншого автомобіля.
Різке гальмування перед тим, хто їде позаду.
Некоректні жести руками або мімікою на адресу інших водіїв.
Крики.
Безпідставне використання клаксона.
Багаторазове миготіння фарами.
Якщо водій стикається з розлюченим або агресивним автомобілістом, він повинен:
Не вживати відповідних заходів і не вступати в конфлікт з іншим водієм.
Не вступати в зоровий контакт.
Тримати двері свого автомобіля зачиненими, а вікна піднятими.
Зберігати достатній простір між собою та автомобілем попереду, щоб мати можливість виїхати.
