Глава 5 Безпечне водіння

• Запобігання аваріям;
• Агресивне водіння;
• Відволікаючі фактори;
• Безпечна дистанція;
• Зміна смуги та обгін;
• Складні дорожні умови;
• Особливі дорожні ситуації;
• Дії в надзвичайній ситуації;
• Проблеми з транспортом;
• Аварії;
• Що робити при аварії;

Запобігання аваріям

Більшість аварій трапляється через помилки автомобіліста. Водій може знизити ймовірність аварії, знаючи та використовуючи стандартну формулу:

• Будьте пильні: ніколи не думайте, що інший водій не зробить помилку.
• Будьте готові: знайте, як поводитися в будь-якій ситуації, і будьте заздалегідь готові.
• Дійте вчасно: зберігайте холоднокровність і намагайтеся не панікувати.

Агресивне водіння

Емоції можуть сильно вплинути на здатність водія керувати автомобілем. Якщо водій злий або роздратований, йому потрібно взяти час, щоб заспокоїтися. Агресивне водіння включає в себе: несподівану зміну швидкості, неправильну або безладну зміну смуги руху, ігнорування знаків і сигналів, відмову поступитися дорогою та недотримання дистанції.

• Несподівана зміна швидкості транспортує дуже небезпечною. Недотримання швидкісного режиму може спровокувати аварії, травми і навіть смертельні наслідки. Деякі люди можуть припустити, що безпечніше їхати повільніше, ніж інші транспортні засоби. Насправді важливо їхати з тією ж швидкістю, що й інші автомобілі в потоці, щоб не створювати перешкод.
• Неправильна і/або безладна зміна смуги руху може призвести до аварій. Тому при спробі змінити смугу руху необхідно: використовувати дзеркала заднього виду і перевіряти сліпі зони; правильно і відповідально використовувати поворотники і завчасно попереджати інших водіїв про свої маневри. Крім того, автомобіль повинен постійно знаходитися в центрі своєї смуги. Оскільки поворот в будь-яку сторону може порушити потік руху, змусити водіїв відхилятися зі своїх смуг, і в кінцевому підсумку призвести до аварій.
• Ігнорування знаків і сигналів може призвести до аварій, і тому їм завжди слід підкорятися. Водієві важливо звертати увагу на прилади контролю дорожнього руху і діяти відповідно до обставин. Наприклад, не забувайте зупинятися на червоне світло. Поворот праворуч на червоне дозволений, якщо відсутній заборонний знак. Однак перед тим, як повернути, потрібно повністю зупинитися і поступитися дорогою руху і пішоходам. Неадекватна зупинка або відмова поступитися дорогою можуть призвести до травм або смертельного наслідку для водія або пішоходів!
• Відмова поступитися дорогою — поширена, але потенційно фатальна помилка. Водії повинні завжди поступатися дорогою. Слідкуйте за знаками «Yield» («Уступи дорогу»), шкільними автобусами з миготливими червоними вогнями, та іншими ситуаціями, в яких водій повинен поступитися, щоб забезпечити безпеку дорожнього руху.
• Недотримання дистанції. Надто близьке слідування за іншим транспортом збільшує ймовірність аварії, якщо з якоїсь причини цей транспортний засіб несподівано зупиняється, або якщо умови водіння не ідеальні через зовнішні фактори, такі як дощ, сніг або туман.

Важливо дотримуватися безпечної дистанції між транспортними засобами, щоб забезпечити достатній час реакції та безпечний гальмівний шлях. Не «висіть на хвості» у автомобіля попереду вас! Це може роздратувати іншого водія або стати причиною зіткнення. використовуйте “правило трьох секунд”, щоб тримати безпечну дистанцію. Обов'язково переконайтеся, що гальма автомобіля знаходяться в належному робочому стані.

Агресивні водії не замислюються про те, як їхні дії можуть вплинути на інших автомобілістів на дорозі. Перебуваючи за кермом, водій повинен зберігати спокій і дотримуватися правил дорожнього руху. Деякі випадки агресивного водіння можуть спровокувати дорожню лють (Road rage).

Дорожня лють виникає, коли водії втрачають самовладання або засмучуються через дії інших водіїв.

У стані дорожньої люті водії:

• можуть ігнорувати знаки та сигнали світлофора;
• перевищують швидкість;
• здійснюють небезпечні маневри;
• кричать, сигналять, жестикулюють.

Дорожня лють також може стати причиною аварії.

Нью-Джерсі веде кампанію проти дорожньої люті. Штат спеціально навчив патрулі правоохоронних органів, щоб допомогти зупинити агресивних автомобілістів. Щоб повідомити про агресивного автомобіліста, зателефонуйте за номером 888-723-7623 або номером 77 з мобільного телефону.

Примітка: Хоча існують винятки з закону про використання телефону за кермом у надзвичайній ситуації, завжди безпечніше з'їхати на узбіччя дороги, перш ніж дзвонити.

Відволікаючі фактори

Керування будь-яким автомобілем вимагає від водія повної уваги. У багатьох випадках аварії трапляються через відволікання водія. Неуважні автомобілісти часто не дотримуються дистанції, їдуть занадто швидко або несподівано змінюють смугу. Вони ігнорують дорожні знаки і сигнали, дорожню розмітку, потенційні небезпеки, дорожні умови та інші транспортні засоби. Деякі причини відволікання під час водіння:

• Куріння.
• Спроба пристебнути ремінь безпеки під час водіння.
• Спроба дотягнутися до чогось у салоні.
• Пошук грошей у кишенях при під'їзді до пункту оплати.
• Відволікання на дітей або домашніх тварин в автомобілі.
• Спроба переодягнутися або привести одяг до ладу.
• Читання газет або спроба зорієнтуватися по карті.
• Їжа за кермом.
• Регулювання дзеркала під час руху.
• Використання мобільного телефону або будь-якого іншого електронного пристрою.
• Налаштування радіо або автомагнітоли.
• Гоління.
• Використання портативного комп'ютера або факсу.
• Нанесення макіяжу.

Водій ніколи не повинен робити щось із цього списку під час водіння. Уся його увага повинна бути зосереджена на дорозі.

Втомлені водії.

Втомлений або сонний водій — небезпечний водій. Він не може достатньо добре контролювати свій транспорт, а його час реакції скорочується. Автомобіліст також може легко розгубитися або навіть заснути за кермом. Втомлений водій може бути так само небезпечний, як і п'яний. Закон Меггі, прийнятий у червні 2003 року, забороняє свідоме керування транспортним засобом, при нестачі сну у водія. Цей закон встановлює водіння у стані втоми як недбалість, відповідно до закону про вбивства на дорогах. (N. J. S. A. 2C:11-5)

Дорожній гіпноз

Коли водій протягом тривалого часу подорожує по одноманітній місцевості, він може впадати в стан трансу, званий “дорожній гіпноз» або “лихоманка білої лінії” (highway hypnosis. white line fever). Цього можна уникнути, якщо не утримувати погляд на одній точці більше кількох секунд. Також рекомендується, щоб автомобіліст відпочивав кожні дві години або вів машину по черзі з іншим водієм.

Хто більше ризикує заснути за кермом?

Втоми та сонливості найбільш піддаються водії, які:

• Постійно недосипають.
• Їздять на великі відстані без перерв на відпочинок.
• Водять вночі або в інший час, коли вони звикли спати.
• Приймають ліки, що підсилюють сонливість, або вживають алкоголь.
• Водять наодинці.
• Їздять по довгих, сільських, нудних дорогах.
• Молоді та недосвідчені.
• Вахтові працівники.
• Водії комерційного транспорту.

Комунікація між учасниками руху

Намагайтеся взаємодіяти з іншими водіями всіма доступними засобами та сигналами. Автомобіліст завжди повинен триматися в смузі, яка відповідає напрямку, в якому він має намір повернути. Сигнали повороту (включаючи сигнали рукою, коли це доречно) дозволяють водієві повідомити іншим учасникам руху про запланований маневр. Ще один хороший спосіб — при виникненні необхідності привернути увагу інших автомобілістів. Можливо, доведеться подати звуковий сигнал, щоб попередити інших автомобілістів. Також вночі може виявитися корисним швидке переключення фар з ближнього світла на дальній назад.

Водій завжди повинен бути спокійним при водінні та намагатися не робити швидких поворотів або зміни смуги руху. Намагайтеся не бути причиною роздратування у інших водіїв у годину пік. Будьте пильні та уважно ведіть машину. Завжди використовуйте здоровий глузд при зупинці, початку руху та повороті. Корисно пам'ятати та освіжати в пам'яті всі правила дорожнього руху, знаки та сигнали. Якщо автомобілісту необхідно з'їхати з дороги, він завжди повинен вмикати аварійні мигалки (аварійні вогні) автомобіля.

Безпечна дистанція

Автомобіліст завжди повинен триматися на безпечній відстані від інших транспортних засобів на дорозі, щоб у нього було достатньо часу для реагування в надзвичайній ситуації. Одна з поширених причин аварій — їзда заднім ходом, яку також можна віднести до недотримання дистанції.

Між вашим автомобілем та іншими машинами з усіх боків повинно бути достатньо місця. Водій повинен залишатися в середині своєї смуги та бути впевненим, що у нього є достатньо простору попереду, щоб екстрено зупинитися або дати можливість іншому автомобілю обігнати себе.

Як визначити безпечну дистанцію

Існує емпіричне правило для визначення безпечної дистанції — на кожні 10 миль/год швидкості брати запас в один корпус автомобіля (близько 20 футів або 6 метрів).

На високих швидкостях або в погану погоду слід ще більше збільшити цю відстань.

Правило трьох секунд (Three-seconds-plus-rule)

Оскільки більшості людей важко судити про дистанцію, простіше застосовувати правило «трьох секунд». Це корисно на будь-якій швидкості.

• Виберіть якийсь нерухомий об'єкт перед автомобілем, який їде попереду вас. Це може бути знак або дерево.
• Коли автомобіль попереду проїде повз об'єкт, почніть відлік секунд (наприклад так: тисяча-одна, тисяча-дві, тисяча-три).
• Якщо ваш автомобіль зрівнявся з цим об'єктом не раніше, ніж через 3 секунди, це означає, що ви тримаєтеся на безпечній дистанції.

Дотримання безпечного простору і дистанції — це можливість безпечно і плавно зупинити транспортний засіб у разі необхідності екстреного гальмування.

Гальмівний шлях складається з:

• відстані для сприйняття.
• відстані на реакцію.
• самого гальмівного шляху.

Утримуючи ногу поруч з гальмом, автомобіліст може скоротити час на реакцію. Слід пам'ятати і враховувати, що важкий транспорт може гальмувати довше.

Використовуйте правило трьох секунд під час водіння. Це може допомогти розвинути відчуття часу для правильного визначення відстаней. У погану погоду інтервал часу слід збільшити до чотирьох і більше секунд.

Дуже важливо регулярно оглядати гальма свого транспорту і тримати їх у справному стані. Будьте в курсі того, яка відстань потрібна вашій машині для повної зупинки. Це особливо важливо на мокрих дорогах, під час снігопаду та ожеледиці.

Безпечна дистанція (в корпусах автомобіля) за різних погодних умов і на різному покритті:

Дорожні умови20 миль/год (32 км/год)30 миль/год (48 км/год)40 миль/год (65 км/год)50 миль/год (80 км/год)Ідеальні2345Мокре покриття46810Гравій46810Спресований сніг6912НеприпустимоЛід1218НеприпустимоНеприпустимо

Зміна смуги і обгін

Використання правильної смуги руху є важливою частиною безпечного водіння.

Будьте уважні до руху позаду вас. Коли необхідно змінити смугу, подивіться в дзеркало заднього виду. Огляньтеся назад, щоб перевірити сліпі зони. Завжди сигналізуйте про намір змінити смугу. Перед тим як обігнати інший автомобіль або змінити смугу руху, майте на увазі наступні моменти:

• Обганяйте або змінюйте смугу руху тільки в разі необхідності.
• Не перевищуйте дозволену швидкість.
• Дотримуйтесь безпечної дистанції; не «висіть на хвості».
• Перевірте рух попереду і позаду.
• Обганяйте тільки тоді, коли це дозволяють знаки і дорожня розмітка.
• Сигналізуйте про кожну зміну смуги руху.
• Сигналізуйте про повернення у свою смугу.
• Поверніться у свою смугу, коли між вами і автомобілем, який ви обігнали, буде достатня дистанція. (Дистанція достатня, якщо ви бачите в дзеркало заднього виду бампер машини, яку ви обганяли.)
• Не забувайте вимикати сигнал повороту після завершення маневру.

Якщо вас обганяє інший водій

Коли вас обганяє інший транспорт, дотримуйтесь обережності. Залишайтеся у своїй смузі. Не прискорюйтесь або трохи сповільніться, щоб дозволити водієві безпечно вас обігнати. Після того, як водій завершить маневр і між вами буде достатня дистанція, ви можете знову повернутися до звичайної швидкості.

Складні дорожні умови

Мокра дорога

Глава 5 Безпечне водіння" class="wp-image-15011"/>

По мокрих дорогах потрібно їхати повільніше. Зупинка і поворот повинні бути виконані з великою обережністю. Правило «трьох секунд» має бути збільшено до чотирьох або більше секунд. Швидкі повороти або зміна швидкості можуть призвести до заносу автомобіля.

Найбільш слизькою проїжджа частина стає в момент, коли дощ тільки почався. Олія і пил, що накопичилися на покритті, у поєднанні з водою створюють плівку з низьким зчепленням, яка змивається при тривалому дощі.

Заноси на мокрій дорозі

Мокре дорожнє покриття може призвести до того, що шини автомобіля почнуть ковзати на плівці води, при швидкості приблизно 35 миль на годину. Це називається гідропланування або аквапланування. Гідропланування може призвести до того, що автомобіліст втратить контроль над своїм транспортним засобом. Шанси на занос зростають у міру збільшення швидкості. Після 55 миль на годину шини можуть повністю втратити зчеплення з дорожнім покриттям.

Якщо шини повністю втратять зчеплення з дорогою, гальмування практично неможливе, як і поворот. Порив вітру, зміна рівня дороги або невеликий поворот можуть призвести до заносу, на мокрій дорозі. Щоб уникнути таких заносів, не їздіть на лисих або сильно зношених шинах і знижуйте швидкість при сильному дощі, по калюжах або сльоті. У сильний дощ намагайтеся їхати по найвищій точці дороги. Наприклад, використовуйте центральну смугу на багатосмуговій автомагістралі, коли це можливо.

Сніг і лід

Зимове водіння пов'язане з особливими небезпеками, включаючи більш тривалі години темряви, туман, дощ, сніг, мокрий сніг і лід. Кожен з цих факторів збільшує ймовірність аварії. Досвідчений автомобіліст готовий до таких ситуацій.

Перед поїздкою в холодну погоду запустіть двигун і дайте йому прогрітися відповідно до вказівок виробника. Машину потрібно очистити від снігу і льоду. Закон штату Нью-Джерсі говорить, що автомобіліст несе відповідальність за шматки льоду або снігу, які можуть злетіти з автомобіля і призвести до травм, смерті або матеріальної шкоди. Переконайтеся, що в автомобілі є запас незамерзаючої рідини для миття скла автомобіля.

У сніжно-крижаних умовах автомобілістам слід дотримуватися заходів обережності і добре відчувати дорогу. М'яке натискання на гальма при повільному русі дозволить автомобілісту дізнатися, наскільки слизьке дорожнє покриття. Це також дозволить судити, наскільки швидко автомобіль може їхати, і при цьому безпечно зупинятися.

Автомобіль занесе, якщо він:

• Прискорюється занадто швидко.
• Занадто швидко повертає.
• Неправильно гальмує.

Водії машин з антиблокувальною системою гальм (АБС), повинні тримати ногу на педалі гальма і не натискати надто сильно на гальма. Звичайні дискові та барабанні гальма вимагають твердого, стійкого натискання на педаль. Занадто сильний удар по гальмах може призвести до блокування колеса. Якщо гальма заблоковані, відпустіть педаль гальма і негайно повторіть рух з меншим натисканням. Цей процес слід повторювати з меншим і меншим натисканням на педаль гальма доти, поки транспортний засіб не буде під контролем.

Зимові шини покращують зчеплення в зимові місяці. Але вони не забезпечують достатньо хорошої тяги на льоду. На льоду і по щільно утрамбованому або глибокому снігу рекомендується використовувати ланцюги проти ковзання. У Нью-Джерсі автомобілісти можуть використовувати шиповані зимові шини з 15 листопада по 1 квітня.

Щоб рушити на снігу і льоду, тримайте оберти двигуна низькими. Якщо колеса прокручуються, слід використовувати нижчу передачу. Якщо ви застрягли, розгойдуйте автомобіль вперед і назад, перемикаючись між переднім і заднім ходом, щоб виїхати з утвореної ямки.

Водіям Нью-Джерсі заборонено стоянка з увімкненим більше трьох хвилин поспіль двигуном. До числа винятків з цієї заборони належать автомобілі, зупинені в русі, які знаходяться в ремонті, очікують огляду, аварійні автомобілі в надзвичайних ситуаціях, і автобуси при висадці або посадці пасажирів.

Умови обмеженої видимості

Погана проїжджа частина або погодні умови вимагають від автомобіліста збільшення дистанції, оскільки нерівні, мокрі або засніжені дороги можуть вимагати більше часу на зупинку. Хороше правило на засніжених дорогах — витримувати дистанцію в шість секунд і більше.

Мороз або лід: Завжди використовуйте скребок і протирайте вікна автомобіля перед запуском. Увімкніть розморожувач. Якщо розморожувач не працює під час руху під крижаним дощем або снігом, безпечніше буде зупинити автомобіль, закрити вікна і дати обігрівачу їх прогріти.

Туман: Завжди знижуйте швидкість при русі в тумані. Використовуйте ближнє світло. Протитуманні фари, якщо вони є в автомобілі, повинні бути увімкнені. Дорожня розмітка і вогні інших транспортних засобів можуть служити орієнтиром при русі в тумані.

Сонячні відблиски: Сонцезахисні козирки завжди повинні бути відрегульовані так, щоб захистити очі автомобіліста, не перекриваючи йому огляд дороги. Міцно тримайтеся за кермо і зменшіть швидкість.

Слідкуйте за розміткою смуги руху.

У всіх випадках, коли видимість дуже сильно знижується, краще зупинитися на краю дороги або на узбіччі, поза зоною руху, і увімкнути аварійні мигалки.

Нічне Водіння

Майже 90% інформації, яку отримує водій на дорозі, засновані на тому, що він бачить. Вночі у водія погіршується зір. Водій завжди повинен бути впевнений, що машина зможе зупинитися на тій відстані, яка освітлена його фарами. Водій завжди повинен враховувати наступні фактори при русі в нічний час:

• Швидкість.
• Відстань реакції (відстань, пройдена до натискання на гальмо).
• Гальмівний шлях (відстань, необхідна для повної зупинки автомобіля).

Водіння і зупинка вночі

Ця таблиця показує відстань, на якій середньостатистичний водій повинен буде зупинитися при русі на певній швидкості з використанням ближнього світла в нічний час. Цифри засновані на нічному часі реакції автомобіліста в 1,5 секунди. Автомобіль проходить 88 футів (27 м) за секунду при швидкості 60 миль на годину (96 км/год). Зупиняється — по 14 футів (4,2 м) за секунду.

Швидкість (милі/год | км/год)	Відстань на реакцію	Гальмівний шлях	Повний гальмівний шлях
20 | 32	44 ft (13,5 м)	31 ft (9,5 м)	75 ft (23 м)
30 | 48	66 ft (20 м)	69 ft (21 м)	135 футів (41 м)
40 | 64	88 футів (27 м)	123 футів (37.5 м)	211 футів (64.5 м)
50 | 80	110 футів (33,5 м)	192 футів (58.5 м)	302 футів (92 м)
60 | 96	132 футів (40 м)	277 футів (84.5 м)	409 футів (124.5 м)
70 | 112	154 футів (47 м)	376 футів (114.5 м)	530 футів (161.5 м)

Інші рекомендації з безпеки при нічному водінні:

• Рухайтеся з увімкненими фарами в сутінках, вночі, на світанку, в похмуру погоду і щоразу, коли погодні умови знижують видимість до менше ніж 500 футів (150 м). Закон штату вимагає, щоб фари були увімкнені завжди, коли необхідно використовувати склоочисники.
• Ведіть машину повільніше, ніж вдень.
• Слідкуйте за дорожніми знаками, повільно рухомими або неосвітленими транспортними засобами, велосипедами, пішоходами та тваринами.
• Забезпечте більше простору, щоб встигнути зреагувати.

Особливі дорожні ситуації

При водінні може виникнути ряд різних дорожніх ситуацій, які мають свої особливості. Кожен водій повинен знати, як безпечно керувати транспортним засобом у кожній з цих ситуацій.

Водіння в місті

Коли ви подорожуєте містом, інтенсивний рух і більша кількість пішоходів вимагають від автомобілістів постійної уваги. При водінні в місті водій повинен комунікувати з іншими автомобілістами. Ведіть машину повільніше (в допустимих межах) і стежте за діями інших. будьте більш уважні до пішоходів і менш помітних транспортних засобів, таких як велосипеди, мопеди, мотоцикли, моторизовані інвалідні візки і т.д.. Пішоходи і люди в інвалідних візках або транспортних засобах, що забезпечують мобільність, завжди мають пріоритетне право проходу на перехресті. Водії завжди повинні зупинятися перед пішоходами на пішохідному переході, незалежно від того, позначений він чи ні.

Автомобіліст повинен дивитися як мінімум на 12 секунд вперед. Це означає, що він повинен стежити за ділянкою дороги, де він опиниться через 12 секунд. Рухаючись зі швидкістю 25 миль на годину (40 км/год) по пустій дорозі в місті, автомобіліст повинен бачити приблизно на квартал вперед. Коли рух інтенсивний, необхідно додатковий час, щоб зреагувати, а значить, їхати слід повільніше. Знижуючи швидкість, автомобіліст в результаті виграє час.

На міських вулицях водій буде дуже часто проїжджати через перехрестя. Багато водіїв-початківців не бачать перехресть. Завжди потрібно враховувати наступні поради з безпеки:

• Якщо ви знаходитесь в середині кварталу, перевірте перехрестя попереду на предмет знаків і світлофорів.
• При наближенні до перехрестя знижуйте швидкість. Подивіться ліворуч, потім праворуч. Тримайте ногу на гальмі.
• На пішохідному переході транспортний засіб повинен рухатися з найменшою швидкістю. Автомобіліст повинен вирішити, зупинитися йому чи перетнути дорогу. Швидко огляньтеся навколо. Якщо дороги вільні для руху, перетинайте перехрестя.

Слідкуйте за неконтрольованими перехрестями, де немає ні світлофорів, ні вказівників. Не думайте, що проїжджа частина безпечна, тому що вона широка, гладка або жвава. Якщо немає світлофорів, то немає і управління рухом. Уникнути аварій — справа автомобіліста. Потрібно дивитися. Слухати. Думати.

Водіння по шосе

Дорожні аварії і смертельні випадки на шосе можуть статися навіть коли погода хороша і дороги сухі. Перевищення встановленого обмеження швидкості є однією з найбільш поширених причин дорожньо-транспортних пригод.

Основні магістралі зазвичай знаходяться в хорошому стані. Вони часто мають чотири або більше смуг.

Широкі відкриті простори часто дають автомобілісту відчуття, що він може послабити увагу. Важливо зберігати пильність. На деяких магістралях можуть бути відсутні світлофори або регулюючі сигнали на перехрестях. Це означає, що автомобіліст повинен вести машину, дотримуючись заходів безпеки і залишатися в межах допустимої швидкості. Завжди будьте готові зреагувати на несподівану подію на дорозі.

Горбиста місцевість, мости та інші складні дорожні ділянки

Водій завжди повинен звертати увагу на знаки, що попереджають про дорожні небезпеки. До них належать пагорби, провали, вузькі мости, ділянки дороги з нерівностями та залізничні колії. У цих місцях слід рухатися повільніше. Якщо транспортний засіб рухається занадто швидко, водій може не встигнути вчасно загальмувати.

Перевищення швидкості та різке гальмування можуть призвести до заносу або втрати керування.

Водіям також слід бути обережними при пересуванні по сільській або відкритій місцевості, де худоба або олені можуть переходити проїжджу частину. Якщо автомобіліст побачить тварину — він повинен зменшити швидкість, поки тварина не пройде повз. Тварини можуть поводитися несподівано, тому потрібно бути напоготові.

Зони будівництва та дорожніх робіт

Глава 5 Безпечне водіння" class="wp-image-14981"/>

Більшість водіїв зустрічають на своєму шляху зони дорожнього будівництва.

У Нью-Джерсі дорожні штрафи за порушення правил дорожнього руху, скоєні в зонах будівництва, подвоюються. Ці робочі зони позначаються заздалегідь попереджувальним знаком або миготливими вогнями на транспортному засобі за півмилі (800 м) до робочої зони. Регулювальники (флагери) можуть контролювати рух транспорту і захищати персонал проєкту в робочій зоні. Іноді доводиться перенаправляти рух з його звичайного шляху в об'їзд робочої зони. Якщо рух через робочу зону або поруч з нею дозволено, воно буде керуватися тимчасовими пристроями управління рухом. А в кінці робочої зони буде встановлено знак «End Road Work» («Кінець зони дорожніх робіт»), щоб автомобілісти могли продовжити рух на звичайній швидкості.

Автомобілістам вкрай важливо зберігати пильність при проїзді через робочу зону. Щорічно в робочих зонах відбувається близько 800 аварій зі смертельним наслідком і понад 37 000 аварій з серйозними травмами. Крім того, можуть виникнути затори і пробки, що призведе до підвищеної дратівливості водіїв.

Автомобілісти повинні пам'ятати про наступні основи:

• Будьте пильні: Приділіть всю увагу проїжджій частині.
• Зверніть особливу увагу: Знаки і прапороносці в робочих зонах рятують життя.
• Увімкніть фари: Робітники та інші водії повинні мати можливість бачити автомобіль.
• Дотримуйтесь дистанції: під час руху можуть статися несподівані зупинки або зміна швидкості.
• Не перевищуйте швидкість: Зверніть увагу на встановлені обмеження швидкості в робочій зоні та навколо неї.
• Зведіть до мінімуму відволікаючі фактори: Уникайте переключення радіостанцій або розмов по гучному зв'язку під час поїздок по робочій зоні.
• Будьте готові до несподіванок на дорозі: Слідкуйте за робітниками та їх обладнанням.
• Будьте терплячі: Пам'ятайте, що будівельники в робочій зоні працюють над покращенням доріг, якими ви будете їздити.

Дії в надзвичайній ситуації

Автомобіліст завжди повинен бути готовий до будь-яких проблем, з якими він може зіткнутися під час водіння. Деякі ситуації вимагають від нього негайного реагування для того, щоб уникнути аварії.

Система запалювання

Сучасні автомобілі оснащені системами запалювання, які при правильному використанні запобігають угону або зміщенню автомобіля. Система запалювання дозволяє виймати ключ тільки тоді, коли коробка передач автомобіля знаходиться в парковочному положенні. Водії в аварійній ситуації на шосе можуть спробувати вимкнути автомобіль, поки він ще знаходиться в русі, вважаючи, що це допоможе зупинитися. Основне правило, якого повинен дотримуватися автомобіліст — ніколи не повертати запалювання в положення блокування під час руху транспорту. Рульове управління в такому випадку заблокується, і водій втратить контроль над автомобілем.

Заноси

Різкі повороти, зміна смуги руху або різке гальмування можуть призвести до заносу автомобіля. Це часто трапляється на мокрих або обледенілих дорогах. Водій повинен однаково вміти справлятися з заносом як у передньопривідних, так і в задньопривідних автомобілях. Якщо задня частина автомобіля починає ковзати, автомобіліст повинен зняти ногу з педалі газу. Транспортний засіб може почати обертатися, якщо водій спробує повернути в бік від напрямку заносу.

Щоб уникнути неконтрольованого заносу, водій повинен повернути кермо в напрямку заносу, але не надто сильно. При заносі автомобіліст повинен дивитися в тому напрямку, в якому він збирається рухатися. Коли водій відчує, що автомобіль знову знаходиться під контролем, йому слід вирівняти колеса. Під час бокового заносу уникайте використання гальм.

Аварійна зупинка

Якщо необхідна екстрена зупинка на шосе, водій завжди повинен мати на увазі кілька основних моментів. На шосе з мощеними узбіччями посигнальте і звертайте з смуги руху, потім починайте сповільнюватися. Там, де узбіччя немощене, перш ніж звернути, подайте сигнал повороту і зменшіть швидкість до безпечної. Після того, як автомобіль наблизився до узбіччя, увімкніть стоянкові або аварійні вогні.

Ніколи не блокуйте задні стоянкові вогні вночі, стоячи або працюючи позаду автомобіля. Вдень або вночі поставте аварійний знак або інший попереджувальний об'єкт прямо за автомобілем. Також поставте ще один аварійний знак на відстані не менше 300 футів (близько 120 кроків). Підніміть капот. Прив'яжіть білу носову хустку до антени або лівої дверної ручки як сигнал, якщо потрібна допомога.

Якщо автомобіль з'їхав з узбіччя

Якщо колеса автомобіля з'їжджають на узбіччя, не намагайтеся одразу ж повернутися на дорогу. Часто автомобілісти впадають у паніку і різко повертають, щоб повернутися на дорогу, в результаті чого автомобіль може занести на зустрічну смугу. Замість цього потрібно міцно тримати кермо і послабити тиск на педаль газу. Після того, як автомобіль сповільнився до 25 миль на годину (40 км/год) або менше, можна повернутися на дорогу, повернувши кермо на чверть оберту в бік проїжджої частини. Це дозволить шинам акуратно піднятися на покриття шосе і виїхати на проїжджу частину.

Якщо автомобіль з'їжджає з шосе:

• Зменште швидкість.
• Відновіть контроль над керуванням.
• Повільно поверніть на дорогу.

Пожежа в машині

Більшість автомобільних пожеж викликано короткими замиканнями в електриці. У разі пожежі не втрачайте часу. Негайно виведіть пасажирів з машини і покличте на допомогу. Автомобіліст ніколи не повинен намагатися загасити пожежу самостійно.

Занурення у воду

Падіння автомобіля у воду викликає більше паніки, ніж будь-яка інша надзвичайна ситуація. Досвід подібних ситуацій призводить до кількох порад. Автомобіль із закритими вікнами та дверима буде плавати від трьох до десяти хвилин. Два основні моменти порятунку і самопорятунку із затопленого транспортного засобу — це використання ременя безпеки, який збільшить шанси вижити при початковому ударі об воду. Поки транспортний засіб ще плаває на поверхні, залиште його через відкрите вікно. Відкрити двері буває складно через тиск води, але вікно можна легко опустити.

Електричні склопідйомники можуть закоротити, тому намагайтеся відкрити їх одразу. Скло в бокових і задніх вікнах можна розбити, але тільки важким, твердим предметом.

Двигун автомобіля, розташований спереду, буде тонути в першу чергу. Частина повітря може бути витіснена в задню частину салону, ближче до даху. Легше відкрити двері, коли тиск всередині і зовні автомобіля однаковий. Водій повинен спробувати залишити машину через двері або вікно. Пристебнутий ремінь безпеки — найкраща страховка від втрати свідомості. Коли ви вибираєтеся з машини, перебуваючи під водою, орієнтуйтеся на бульбашки повітря і рухайтеся в їхньому напрямку.

Якщо машина заглухла на коліях

Якщо транспорт заглух на залізничних коліях, автомобіліст і всі пасажири повинні вийти і відійти подалі від нього і колій, навіть якщо поїзда не видно. Після цього, потрібно зателефонувати за номером, вказаним на знаку екстреного оповіщення, вивішеному на залізничному переїзді, або 911. Якщо наближається поїзд, біжіть під кутом 45 градусів від транспортного засобу і рейок, у напрямку поїзда, щоб уникнути травм від летючих уламків.

Проблеми з транспортом

Незалежно від того, наскільки добре обслуговується автомобіль, все одно є шанс, що може статися поломка. Водій завжди повинен бути готовий до будь-якої ситуації і ніколи не панікувати.

Відмова гальм

Якщо звичайні дискові та барабанні гальма автомобіля раптово відмовляють, автомобіліст повинен переключитися на нижчу передачу і кілька разів швидко і сильно натиснути на педаль гальма. Це допоможе створити достатній тиск у гальмівній системі, щоб зупинити автомобіль. Якщо це не спрацює, слід плавно увімкнути стоянкове гальмо. Коли автомобіль знаходиться на низькій передачі, автомобіліст повинен знайти безпечне місце, щоб зупинитися поза проїжджою частиною і покликати на допомогу.

Прокол колеса

У той момент, коли машина спустила колесо або лопнула шина, водій повинен продовжувати міцно тримати кермо і зберігати напрямок руху, поступово знижуючи швидкість. Потрібно зняти ногу з педалі газу, але не використовувати гальма. Машина повинна зупинитися самостійно, коли машина під'їде до безпечного місця поза проїжджою частиною.

Відмова гідропідсилювача керма

Коли двигун глухне, гідропідсилювач керма також виходить з ладу. Водій повинен міцно триматися за кермо, тому що для повороту або утримання машини знадобиться додаткове зусилля. Транспортний засіб має бути зупинено в безпечному місці поза проїжджою частиною. Автомобілісту, можливо, доведеться дуже сильно натиснути на гальма, щоб вони спрацювали.

Несправність фар

Якщо фари раптово згаснуть, водій повинен безпечно зупинити машину в безпечному місці поза проїжджою частиною. Можна спробувати повторно увімкнути фари, іноді це допомагає. Якщо це не спрацює, автомобіліст повинен увімкнути габаритні вогні, аварійні мигалки або поворотники та викликати допомогу.

Несправності педалі газу

Якщо педаль газу заклинює, водієві потрібно швидко переключитися на нейтральну швидкість, продовжуючи стежити за дорогою. Направте автомобіль у безпечне місце поза проїжджою частиною, вимкніть двигун і покличте на допомогу.

Відкритий капот

Якщо капот автомобіля раптово відкривається, водій повинен негайно пригальмувати. Він повинен спробувати заглянути поверх капота, щоб побачити дорогу, або виглянути у бокове вікно. Використовуючи як орієнтир розмітку або смуги руху, автомобіліст повинен якомога швидше з'їхати в безпечне місце.

Несправність склоочисника

Якщо двірники раптово перестають працювати під час дощу або снігу, автомобіліст повинен пригальмувати, з'їхати з проїжджої частини в безпечне місце і увімкнути аварійні вогні. За потреби покличте на допомогу.

Аварії

Як уникнути аварій

Незалежно від того, наскільки обережний автомобіліст, надзвичайні ситуації виникають. Важливо знати, як безпечно впоратися з будь-якою ситуацією, яка може виникнути. Правильна реакція може врятувати життя водієві та його пасажирам або іншим залученим особам. Перш за все, під час водіння ремені безпеки завжди повинні бути застебнуті.

Якщо водій бачить, що його автомобіль може зіткнутися, можна зробити одне з наступних дій:

1. зупинитися,
2. повернути,
3. додати швидкість.

Швидко зупиніться: Якщо автомобіль має звичайні дискові та барабанні гальма, водій повинен гальмувати короткими натисканнями. Колеса можуть заблокуватися і викликати занос, якщо автомобіліст занадто сильно гальмує і утримує їх. Якщо автомобіль оснащений системою ABS, вона автоматично спрацює, якщо колесо почне блокуватися. При використанні ABS, автомобіліст може різко натиснути на гальма і зберегти керування без необхідності прокачування гальм.

Зверніть з дороги: Якщо машину не вдасться вчасно зупинити, водій повинен повернути і, за необхідності, з'їхати з дороги. Якщо водій зможе утриматися від використання гальм під час повороту, це зменшить ймовірність заносу. Не потрібно різко гальмувати при з'їзді на м'яку узбіччя дороги — це може призвести до заносу або втрати керування.

Уприскорення: Іноді, щоб уникнути аварії, краще (часом навіть необхідно) не сповільнитися, а прискорити рух. Це може статися, коли інший автомобіль може вдарити вас збоку або ззаду, а попереду є місце, щоб уникнути зіткнення. Водій повинен натиснути педаль газу в підлогу. На дію є всього кілька секунд, тому водієві потрібно прийняти рішення швидко. Як тільки небезпека минула, автомобіліст повинен зменшити швидкість.

Вибір в останню хвилину

Водій ніколи не повинен панікувати, особливо за кілька секунд до можливої аварії.

Є кілька варіантів дій, які потрібно зробити в останню хвилину. Автомобіліст завжди повинен знати, що робити в екстреній ситуації. Правильно і швидко реагуючи, можна уникнути аварій або, принаймні, мінімізувати шкоду.

Якщо є ймовірність зіткнення з зустрічним транспортом, водій повинен звернути, навіть якщо це означає з'їзд з дороги (тільки не на ліве узбіччя). За необхідності та можливості вибору, водій може направити машину на якийсь нетвердий об'єкт — наприклад, кущ.

Якщо зіткнення неминуче — краще врізатися в машину, яка їде в тому ж напрямку, ніж у зустрічну або нерухому. Також, зіткнення з нерухомим транспортом безпечніше, ніж із зустрічним. Постарайтеся зробити удар ковзним. Бордюр або відбійник на узбіччі допоможе уповільнити рух автомобіля. Намагайтеся ніколи ні в що не врізатися лоб у лоб. Чим більше ви зміщуєтеся вбік від прямого зіткнення, тим менша енергія удару і можливий збиток.

Зіткнення ззаду

Якщо в ваш транспорт ось-ось вріжуться ззаду, ви повинні бути готові загальмувати, щоб уникнути зіткнення з транспортом, що йде попереду. Водій повинен зафіксувати своє тіло між кермом і спинкою сидіння, щільно притиснувши потилицю до підголівника (якщо він є в автомобілі).

Якщо попереду достатньо простору, ви можете прискоритися, щоб уникнути зіткнення ззаду.

Бічне зіткнення

Якщо автомобіль ось-ось отримає удар збоку, водій повинен міцно триматися за кермо. Це допоможе уникнути переміщення з водійського місця. Потрібно бути готовим до швидкого повороту, щоб, якщо автомобіль розвернеться, зберегти керування.

Лобове зіткнення

Якщо ось-ось станеться лобове зіткнення, водій повинен використовувати свої руки та кисті для захисту обличчя, якщо він носить плечовий ремінь і автомобіль оснащений подушками безпеки. Якщо транспорт не обладнаний плечовим ременем або подушками безпеки, водій повинен лягти поперек сидіння, щоб не вдаритися об кермо або лобове скло. Якщо автомобіль обладнаний подушками безпеки — вони спрацюють.

Аварії з припаркованою технікою

Якщо машина врізається в припаркований автомобіль, про це повинна бути повідомлена поліція. Водій також повинен спробувати знайти власника транспортного засобу.

Що робити при аварії

Якщо ви стали свідком аварії або берете участь у ній, ви повинні дотримуватися цих порад, щоб допомогти захистити всіх учасників:

• Зупиніть автомобіль.
• Зберігайте спокій.
• Припустіть найгірше і зверніться по допомогу (повідомте в поліцію; викличте швидку допомогу).
• Чекайте на місці події, але намагайтеся не перекривати рух.
• За потреби попросіть допомоги у водіїв, мотоциклістів або пішоходів, які проїжджають повз.
• Залежно від місця аварії — місцева дорога, шосе або жвавий міський перехресток – повідомляйте зустрічний транспорт.

Обов'язок повідомити поліцію

Закон Нью-Джерсі вимагає, щоб автомобілісти повідомляли поліцію про ДТП, в яких є травми, смерть, або пошкодження транспортного засобу чи майна. Якщо хтось загинув, не переміщуйте тіло і не дозволяйте нікому це робити, поки не прибуде поліція або швидка допомога.

Якщо водій причетний до аварії, він може допомогти поліції, відповівши на якомога більше запитань і надавши їм якомога більше фактів про катастрофу. Якщо збитки майну перевищують 500 доларів США або є травми, автомобіліст повинен:

• Надіслати письмовий звіт до MVC протягом 10 днів, якщо поліцейський звіт не буде поданий. Письмова заява не потрібна, якщо заява подана поліцією. Водій може отримати копію протоколу в поліції.
• Негайно повідомити свою страхову компанію, надавши повну інформацію про катастрофу.
• Якщо водій отримав травму, йому слід якнайшвидше звернутися до лікаря.